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洱海保卫战中的物流铁军

作者:时间:2017年5月31日点击:1565

      3月25日开工,要制作与安装41公里的管道,对洱海上游的三岔河水库、海西海和茈碧湖进行湖库连通, 5月30日前必须完成通水目标……

      大理“三库连通”工程项目是集团2017年的一号政治工程, 16家参建单位共同开启了抢救模式,打赢洱海保卫战。“兵马未动,粮草先行”,在工程工期紧、任务重的严峻考验下,物流公司高度重视此项工程,领导班子集体研究保供方案,董事长、总经理亲自部署,专门抽调精兵强将,成立了大理项目部,做到思考在前、行动在前、服务在前,高效组织物资供应,保障项目顺利推进。

      大理“三库连通”项目需要球墨铸铁管、螺旋焊管、PE100管等物资材料,由于紧急、量大,一些材料在省内无法实现有效供应,必须要协调省外资源,要在短时间内有效整合省外资源,安全、质量、运输等等问题是公司考虑的重中之中,公司郑重提出:必须要保质保量按时完成物资供应。为此,公司临时组织采购部、供应部、安全技术部相关人员组成工作组,采取紧盯死守的“笨办法”,紧急派驻人员到省内外资源厂家进行协调、督促发货,牢牢把控每一个环节。山西、广州、广西等地都有公司的驻厂人员。公司副总经理亲自指挥,建立联系、协调机制,每天及时更新资源信息,进行有效对接。“做好防腐的有几车了?”晚上9点多了,王副总还在微信群里问道。 

      3月29日,广州一家为公司供应球墨铸铁管的厂家由于运输问题不能按计划发货,当天晚上10点多钟,公司副总经理王有斌带领驻厂人员紧急赶往广州,第二天一大早,他们就来到了厂家,厂家负责人“措手不及”,对存在的问题给了足够的重视。由于考虑到运距、运量、运费,厂家能调度的13米长的大挂车难以满足运输需求,必须要调用17.5米长的大挂车,但这种车型市场上比较少,一时难以找到。王副总提出进一步扩大范围,一定要找到运输车辆,他半开玩笑地说道:“发不出货,我们就不吃饭”。厂家深感于公司员工这种雷厉风行的作风,千方百计联系运输商,终于在当天下午陆续装车、发货,确保了4月1日1512米球墨铸铁管的供应。

      驻守玉溪通海的王文瀚,是公司安全技术部的负责人,拥有高级技师职业资格的他,充分发挥自身的专业优势,紧盯厂家安全生产,进行质量监督,从吊卸、焊接、质检、剖斜面、防腐、出厂、运输等各个环节,他都亲自查看、检查,确保顺利供货。“得益于云南建投的品牌影响力,资源厂家非常配合,吃饭都是抬着饭碗在岗位上吃,为着同一个目标,同一份责任努力工作”王师傅分享道。

      作为负责人的王芃森,从进驻项目的第一天就奔波于各个工地,做好现场协调、服务工作,项目部内业小陈则坚守“阵地”,及时开具送料单,录入基础表,做好对账单,确保数据准确,账目清晰。“我只想把账做‘清爽’,保障单据顺利流转,为公司做出点业绩”,沉稳、低调的小陈说道。

      在服务过程中,项目部坚持做深做细,在给各个标段分送盘承、盘插、螺栓等连接管道、阀门的小部件时,由于数量较多,有的型号相似度高,发放的时候很难准确配对。“比如说39CM和42CM型号的螺栓,不注意就可能分配错”项目部小陈说道。为了准确配对,保证项目上小配件一个也不能少,大家想出了一个好办法,先把一颗螺栓、一颗螺母、一片平垫、一片弹垫配为一套,然后再发放,虽然增加了工作量,但是能够确保按量、准确地分给每一个标段,有效解决了搭配上可能出现的问题。

      5月27日,大理“三库连通”工程顺利通水,云南建投这支高原铁军又打赢了一场硬仗,在这场保卫战中,物流公司所有参与人员凭着“一个目标、一条心、一股劲”,急现场所急,想现场所想,快速响应、统筹调配,坚决不因物资供应问题拖工程后腿,短短两个月共计供应各类球墨铸铁管13355.8米,螺旋焊管15396.34米,PE100管4561.91米,钢管9713.39米,并配送了相关配件,累计金额1.69亿元。高效准确的物资供应,为保障工程顺利推进创造了有利条件,充分展现了物流铁军的良好风采。

 

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